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三峽小微:在齊岳山上守著風(fēng)電場,是什么體驗?

發(fā)布日期:2023年03月03日
來源:湖北能源
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  沿著318國道一路向西,就看到坐落在湖北省利川市境內(nèi)的齊岳山脈,這是中國南方最大的山地草場,馬兒悠閑地在山間吃草,偶爾打個響鼻,遠處是一排排旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機。

  這里平均海拔1700米,即使七月,氣溫也只有20攝氏度左右。藍天之下,綠色的山包頂上一個個白色風(fēng)機隨風(fēng)轉(zhuǎn)動,清晰可數(shù)。

  轉(zhuǎn)動的風(fēng)機背后是一串不為人知的數(shù)字:207臺風(fēng)機,18名運維人員,平均年齡28歲,人均每年塔筒爬高4924米、巡檢線路1000多公里,人均運維12臺風(fēng)機。

  207臺風(fēng)機分布在綿延起伏的齊岳山脈上,其中有4個升壓站,單個升壓站人數(shù)較少,需人員長期值守。升壓站往往在一條大路的盡頭,四周只有植被和風(fēng)機。

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本文攝影:湯偉

  “搞風(fēng)電的人不是在山上就是在海上,雖然也寂寞,但我有準備。”新入職利川齊岳山風(fēng)電場的女孩席若男說到。

  如果說耐得住寂寞、靜得下心是風(fēng)電人要過的第一關(guān),那么,能吃得苦就是他們要過的第二關(guān)。

  爬塔筒是風(fēng)電人的基本功。一架筆直的鋼梯在風(fēng)機塔筒內(nèi)部矗立,從下面望上去,黑乎乎地看不到頂,檢修風(fēng)機首先要從這里爬上去。

  沒有助爬設(shè)備,純靠四肢力量向上攀登,叫做“裸爬”。2015年,龔誠入職不久,第一次裸爬,上的就是80米高的塔筒,這相當于近30層樓的高度,“爬得喘不上氣來,在風(fēng)機頂上吸口氣兒肺都疼,顧不上害怕了。”

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  后來,加裝了助爬設(shè)備,“要控制好助爬器的力度,不然膝蓋和小腿會不斷撞到梯子上?!?017年入職的劉宇說到,“最開始,我們的膝蓋小腿都是青一塊紫一塊的?!?/p>

  冬天,檢修道路被三四十厘米深的積雪覆蓋,檢修車輛根本無法開到風(fēng)機檢修平臺,年輕的風(fēng)電人背起二三十斤的檢修工具步行上山,一腳下去雪便沒到膝蓋,開車幾分鐘的路程步行常常要走一兩個小時。

  夏天,風(fēng)機葉片旋轉(zhuǎn)帶動機艙中的齒輪箱、發(fā)電機運行,設(shè)備溫度升高使得密閉的機艙溫度達五六十攝氏度,在其中檢修作業(yè),衣服常常是濕了干,干了又濕。

  然而,要成為一個真正的風(fēng)電人技術(shù)過硬才是“王道”。

  利川齊岳山風(fēng)電場包括七個風(fēng)電項目,總裝機近33萬千瓦,其中一期項目已投產(chǎn)12年,風(fēng)機壽命過半,故障較多,而運維人員相對較少?!敖鼉赡?,公司處于高速發(fā)展期,部分運維人員去了新的建設(shè)項目。”冷凱說到。

  冷凱2015年入職,現(xiàn)在已是齊岳山一期、二期、三期、中槽四個風(fēng)電項目的值長,帶領(lǐng)8人的團隊負責(zé)137臺風(fēng)機的日常維護和故障處理。

  

  一次,37號風(fēng)機的偏航電機和偏航減速器壞了,須盡快更換。“兩個部件加起來四百多斤,機艙上的小吊機一次只能吊一百多斤,只能先在地面上拆開,一一吊上去再拼裝。”冷凱說,“機艙上面空間受限,備件又重,一個人扛不動,兩個人轉(zhuǎn)不開,拼裝很難?!?/p>

  那次,陳侃、冷凱、吳吉坤三人從前一天早上八點干到第二天早上八點,一天三頓飯都在充斥著機油味的機艙里吃。

  “現(xiàn)在,更換這樣大的備件就不需要那么長的時間了,因為我們有經(jīng)驗了,技術(shù)越來越成熟了?!崩鋭P說,“工作任務(wù)緊急的情況下,最多的時候我們一天處理十五六臺次風(fēng)機故障。”

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  除去風(fēng)機本身,風(fēng)場內(nèi)的地埋電纜和輸電線路也需風(fēng)電場的運維人員負責(zé)。

  集電線路跳閘,意味著某條地埋電纜上的十幾臺風(fēng)機同時停機,必須在24小時內(nèi)搶修。去年冬天,二三期風(fēng)電項目的2號集電線路跳閘了,需到電纜接頭井中接線,可接頭井因修建時間較長,土已埋到井口。當時氣溫零下十多度,要接線必須先把凍土挖開。風(fēng)雪呼嘯,面如刀割,他們連續(xù)工作數(shù)個小時,終于接通線路。

  這群一線的風(fēng)電人基本是“90后”,甚至“95后”,可他們已挑起了利川齊岳山風(fēng)電場運維的重擔。

  遠離城市的繁華,與家人聚少離多,這群年輕人多年如一日在山區(qū)堅守,動力何在?

  “有時,把故障處理完下來,面前是夕陽西下,背后是我修好的風(fēng)機,那是最激動人心的時刻?!?張愛華說,“看著風(fēng)機能夠正常運轉(zhuǎn)、發(fā)電,那種滿滿的成就感是做其他事無法取代的。”

  這大概是風(fēng)電人的動力所在,他們把個人理想與發(fā)展祖國風(fēng)電事業(yè)相結(jié)合,內(nèi)驅(qū)力滿滿。  

  “在大學(xué)時,我對風(fēng)電就很有興趣,那時候國內(nèi)的風(fēng)電事業(yè)剛剛起步,入職10年來,風(fēng)電行業(yè)發(fā)展很快,公司也為我個人發(fā)展提供了機遇。我深刻感受到這個行業(yè)技術(shù)更新迭代之快,感覺自己要不斷學(xué)習(xí)才能跟上行業(yè)前行的步伐。只要年輕人能吃得苦、肯鉆研,機遇就在面前,平臺非常廣闊?!倍跷髂戏止靖笨偨?jīng)理陳平說到。

  利川齊岳山風(fēng)電場2010年投產(chǎn),是三峽集團第一批投產(chǎn)的風(fēng)電場?!敖▓龅浆F(xiàn)在,從齊岳山風(fēng)電場走出去的有四五十人,他們在這里練就了過硬本領(lǐng),出去以后都是能夠獨當一面的業(yè)務(wù)能手。可以說,齊岳山風(fēng)電場是湖北能源集團培養(yǎng)風(fēng)電人才的搖籃?!焙蹦茉醇瘓F新能源公司鄂西南分公司總經(jīng)理瞿國斌說道,“利川齊岳山風(fēng)電場累計發(fā)電量達45億多千瓦時,相當于節(jié)約標準煤146萬噸,減排377萬噸二氧化碳,為我國 ‘雙碳’目標實現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻?!保ū疚妮d于2022年8月8日三峽小微)

發(fā)布日期:2023年03月03日